1、通常来说一般快递需要投资约30-50万元,当然也要视你片区大小增减。一般网点加盟需要加盟费、风险押金、承租门店和仓库,购置汽车、采购电脑、把枪、快递物料,发货客户流动资金
2、房子 水电杂费 再就是业务员(送件一般一件为1元左右,发件按提成那,一般不超重的件能拿到2-3元,超重的挣得更多啊,自己的发件客户多,你就挣得多,要是光送件利润很低,具体的你可以咨询快递的你那片管理承包商。
3、再说圆通这个级别的,只需要向总公司缴纳10万以内块的押金就可以了,不需要承包费。但是对于门面规格,车辆数,人员数,就有别的要求了,顺丰是直营的
承包圆通快递片区。如果每年的件比较多的话,一年就应该赚个2万到3万或者4万 5万左右。要根据快递的件数来算。因为现在圆通快递的件比较少,而且圆通快递丢件率比较高,所以很少发圆通快递。现在圆通快递的件儿都比较少了,所以基本上都是发的是中通百世韵达或者是邮政京东快递的。
一、单一的快递驿站模式,指的就是这个驿站是一个单纯的快递代收点,只做快递代收发业务,没有任何的衍生业务,所有的收入来源都来自快递包裹量的多少。
假设这个驿站每天的派件量在500件左右,一单盈利0.5元;代寄快递每天的量是30件左右,平均每单盈利4元,则这个驿站每个月的总收入就是11100元。
二、快递驿站结合小超市
快递驿站结合小超市的运营模式,也就是在原来单一的快递驿站的基础上,拓展了一下其他的盈利模式
三、申请成为区域代理商
申请成为区域代理商,拿下一个区域的快递代理权,承包一整片区域的快递代收代理工作。一般,做区域代理商的成本投入比单纯开一家快递驿站要多个几万块钱左右
因为单一的快递驿站盈利实在是有限,所以现在常见的快递驿站,都是嫁接类似于社区团购、便利店、福利彩票店、线上导购APP等模式一起做的,利用取件人流转化为店铺客流,增加了商品销售所带来的盈利。
是和一个快递员聊过,月入过万很轻松。
首先,现在快递派件都是直接放驿站或其他代收点。基本上不需要太多的时间花在派件上。
当然,想挣得多还是得靠收件的。有几个相对大点的客户是基础,现在裹裹来钱还是很可观的。一个裹裹江浙沪8块,大货价3块,这个差价你就可以了解快递员的收入了吧!就前几天淘宝九月大促,我认识的快递员一天收了90个裹裹。
任何生意还得靠勤劳吧,多跑跑总归会积累更多客户的!
这些了解比较浅,希望真正在做的来聊聊!
首先押金过高,不知谈的以后能否全退?做快递是需要业务来支撑的,你必须有固定的客户发货来支撑,如果没有固定客户资源的话刚开始一年内别想赚多少钱,能保本就不错了,还有就是公司给你的价格是否有竞争力,如果公司收你中转费价格过高的话你会很难有立足之地,还有一个最重要的就是你所在的城市发展怎么样,是属于什么类型的城市,这些因素都很关键,所以要提前做个调查,同行也要去打探,还要能吃苦,抗压能力强,想盈利不是想当然那么简单的。
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