广州地铁的开通地铁的意义？

广州地铁的开通地铁的意义？

一是白云区的二号线沿线。可以看到，白云区黄石路以北地区的城市化进度将大为提升。二号线与三号线接驳可直通新机场，这正好是白云区的空港经济发展主轴线以及两大节点——白云新城、新机场区。

二是番禺区的广州南站商圈。二号线延伸至南站一带目前仍是规划中的商圈，但交通不便。地铁开通使立体交通得以形成，南站商圈的建设进度将大大加快。

三是海珠区的琶洲地区。前不久市领导宣布要加大琶洲一带的开发力度，八号线的开通形成了几大换乘节点，使琶洲地区的地铁交通更加四通八达，无疑增强琶洲地区投资置业前景。二、八号线的拆解不仅使广州地铁的网络化程度提升，还随之而调整了上百条公交线，加上与新机场、新客站的连通，城市立体化交通建设取得至关重要的进展！

城市轻轨交通工具将城市群串联起来，地铁出入口所到之处将建成新的城镇，城市群的功能越来越强大，教育、医疗以及卫生等服务性配套设施也越来越完善。也就是说，快速交通轨道将原有城市群串联起来，缩短时空距离。

新的二八号线将航空港、高铁南站直接联系起来，对广州城市的发展非常重要。这也具有加快地铁延伸地的经济发展，加快人们到附近居住的功能，也方便了人们的生活。另外，地价、房价的价值空间也随着上涨，各种服务性设施也跟上，对城市生活的发展很有好处，这是不言而喻的。

但要注意的是，应该将改善人们生活质量放在第一位。像目前广州地铁三号线之所以爆满，问题就在于城市的规模发展与交通能力不匹配。今后，广州地铁的发展应该注意这个问题，否则，将像地铁三号线这么拥堵。

广州上海哪个发展快？

上海更发达，具体原因如下：

1、地理位置

上海和广州都是沿海城市，但上海的优势是显而易见的。上海所有的地理因素，几乎都是得天独厚的。作为中国最强最大的城市，上海是座不夜城，外滩、新天地、南京路、人民广场、迪士尼乐园等等这些景点，每年吸引着大量的游客。

2、经济发展

上海位于长江出海口的长三角，也就是江浙地区，长江下游地区平原面积广阔，人口众多，并且这一地区又位于中国东部沿海的中间位置，再加上长江是我国最长、最大的河流，水上航运可以深入内陆地区，于是大家都会认为上海的腹地更广。

80年代广州的国民经济发展如何？

80年代的时候，广州市国民经济可以说是一日千里，持续快速健康发展,一跃成为全国经济最发达的特大城市之一，这里面可不是吹的，有很多实实在在的数据和事实。

当时整个基础非常好，也就带动了后面十年广州国民经济的发展，当时广州市国内生产总值从1978年的43.09亿元,增加到1998年的1844.09亿元,年均递增14.4%,人均国内生产总值于1998年达到3300美元,综合经济实力从1980年全国十大城市第6位,到1992年跃居为仅次于上海和北京的第3位;产业结构发生深刻变化,第三次产业增加值占国内生产总值的比重从1978年的11.67:58.59:29.74发展到1998年的4.88:45.03:50.09。

而且整个广州农村经济全面发展,在从传统农业向现代农业转化中形成了以生产鲜活农副产品为重点的城郊型格局,蔬菜、花卉等主要农产品的总产值居全省第一位;工业经济快速增 长,以市场为导向,逐步形成了一个以轻加工工业为主,重工业有一定基础,配套能力较强,技术设备较为先进,外向型经济初具规模的工业生产体系,工业总产值从1978年的75.39亿元增加到1998年的2520.75 亿元。

而且，当时广州市的商贸、金融、旅游、信息等第三产业发展迅速,占 国内生产总值的比重明显提高;1998年全市外贸出口总值、实际利用外资分别达到80.18亿美元和30.45 亿美元,外贸出口占国内生产总值的比重、实际利用外资占全社会固定资产投资总额的比重、外资企业工业 总产值占全市工业总产值的比重均达到40%左右。

最后用一张照片，让大家更形象地看到变化，80年代和90年代广州市城市建设步伐不断加快,市容市貌日新月异。

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