中国最大的4个集装箱港口？

中国最大的4个集装箱港口？

中国最大的四个集装箱港口分别是：宁波舟山港，上海港，深圳港和广州南沙港。

1.上海港

上海港是中国上海市港口，位在中国大陆海岸线中部、长江入海口的位置。港口前通中国南北沿海和世界大洋，后贯长江流域和江浙皖内河、太湖流域 。2018年，上海港港口货物吞吐量排名世界第二 。2020年，上海港集装箱吞吐量达到4350万标准箱，在2021年更是增长了350万标准箱，增幅达8.1%，位居世界第一。

2. 宁波舟山港

宁波舟山港是中国浙江省宁波市、舟山市港口，是中国对外开放的一类口岸。宁波舟山港是中国沿海主要港口和中国国家综合运输体系的重要枢纽。2020年，宁波舟山港完成货物吞吐量11.72亿吨，2021年增幅达8.3%，位居世界第三。

3.深圳港

深圳港是中国广东省深圳市港口，位于广东省珠江三角洲南部，是珠江三角洲地区出海口之一 。2021年1-2月，深圳港吞吐量达480.38万标箱，同比增长37.41%，全年增幅达8.3%，位居世界第四。

4.广州南沙港

南沙港区坐落广州市南沙区西岸龙穴岛，南向南海，东望深圳，处在珠江三角洲地理几何中心。2019年，南沙港区集装箱吞吐量达到1678万标箱，增长7.1%，2021年全年增幅达4.3%，位居世界第五。

先说结论，中国最大的四个集装箱港口分别是宁波舟山港，上海外高桥港，上海洋山港和广州南沙港。宁波舟山港的集装箱吞吐量达到了每年2000万GNU。上海外高桥港的集装箱吞吐量达到了每年1500万GNU。洋山港的吞吐量达到了每年1800万计恩优

广东去海南的港口有哪些？

广东去海南的港口有三个港口，分别是广东湛江徐闻县海安港、海安新港、徐闻南山镇粤海铁路北港。其中，海安港、海安新港是汽车轮渡码头，对应的是海南侧的秀英港。粤海铁路北港是火车轮渡码头，对应的是海南侧的粤海铁路北港。从海安港到秀英港的航行距离为18海里，比铁路轮渡航线要远5海里。海安和秀英港之间的上船装船时间约0.5-2小时，到港下船时间约0.5小时，海上航行约1.5小时，所以过海时长约2.5-4.5小时。粤海铁路港口装卸船时间都是0.5小时，海上航行1小时，过海时间约2小时，若算上等候时间，可能会长达3小时。

广东到海南由于有一条琼州海峡，因此过往的车辆必须要轮渡过海。

在广东这边的码头都是在徐闻海安，有海安港，海安新港，粤海铁路轮渡码头。

在海南那边有北港，属于铁路码头，有秀英码头，有新港等。

这几个就是海南的出省通道，车流络绎不绝。

为什么广州从古至今都是中国重要通商港口？

谢谢邀请！

一个地方能成为通商港口，并且历代客商云集，经久不衰，其地理位置很重要！

广州处于珠江流域下游，江阔水深，又靠近出海处，特别有利于商船进出通航。

其实广州做为商都的形成，千多年前已有了基础，而珠江三角洲起着推波助澜的作用，因为珠三角是平原地区，土地肥跃，产粮丰富，物质充裕，是出了名的鱼米之乡。

当人们生活富足了，就会提高生活品质，就有物质上更高需求，有需求就会产生相应的市场，通过供与求双方来完成物质与货币的交换。

于是珠三角与及山区各地的土特产，麻布与及山货竹木等等源源不断地集中到广州的水埠上来销售，早期没有汽车，货物大部分靠水路运输而来，白鹅谭和西堤一带是当时停泊的首选点，这地带也是最早期形成市场的开埠点，其中最出名的十三行就设在这地段。

据记载，清朝期间广州十三行成为中国最早的自贸区，当时清政府一直闭关锁国，只允许十三行对外通商。

而所谓的十三行，则是清政府在广州开设的十三家商人，特定他们可以做进出口经营，其实应是官方一个垄断机构。

当时的自贸区，有出口贸易也有进口，但长期处于贸易顺差，进口洋人的货物少，而我们出口的茶叶和丝绸等量大。