为什么广州市的出租车这么多？

广州出租车历史？

广州出租车的历史可以追溯到上世纪五六十年代，那时是由个体车主经营，车辆主要以美国产福特和口岸进口车为主。1979年广州市成立了第一家出租车公司——广州市出租车公司，标志着广州市从个体车主经营模式转向规范化、集约化管理模式。此后，广州市分别成立了广州市交通公司出租车分公司、广州市公用出租车股份有限公司等多家出租车公司。

随着经济的发展和城市化进程的加快，广州市的出租车数量不断增长。1988年，广州市首辆出租车安装计价器上路，出租车计价器正式进入广州市民的出行生活。2006年，广州市开始推行长途出租车服务。2011年，广州市出租汽车计价器开始支持刷卡支付。

目前，广州市的出租车数量已经超过了1万辆，并不断加强管理和提升服务水平。广州市还在积极推广网约车，为市民提供更为便捷的出行服务。

为什么广州市的出租车这么多？

这是由于原来的烧油(气)车更换为电车后，基本上是按照1：2的比例，因此，出租车数大幅增加。这也只是一方面的原因。

另一方面，网约车和黑车(非广州牌，以及无证车量)无限量增加，大大压缩了出租车的生存空间。原本出租车拉客到郊区是有客的，现在郊区客少，上客率低，空驶严重，一有机会就在天河混了。

而天河附近相对比较繁华，客的数量质量都比其他地方好，上客率高，也造成天河车多。

这也体现了，广州的不平衡状态。像天河区，越秀区，海珠区还可以，往外面的白云区，黄埔区，增城区，从化区，南沙区，花都区，番禺区，很多时间在路上很难见到出租车，时间久了，那边的人都淡忘了还有出租车这类交通工具，也让黑车和网约车在此地可以大行其道。

广州的网约车和出租车真的太多了，路上几乎百分之几十是网约车和出租车，到了晚上基本上都是网约车和出租车，不知广州市政府是怎么规划的，搞得路上堵车越来越严重，真希望市政府对网约车和出租车有一个统一规划和管制。