海珠桥多高？

海珠桥多高？

海珠桥位于中国广东省广州市海珠区，是一座跨越珠江的公路桥梁，全长约11.5公里，其中主桥长11.3公里，是世界上最长的跨海大桥之一。

海珠桥的主塔高度为250米，是全球最高的斜拉桥主塔之一。主塔采用了钻石形的设计，造型优美独特，成为了广州城市的标志性建筑之一。此外，海珠桥的主桥面宽度为43米，双向六车道，设计时速为100公里，是广州市内交通的重要干线之一。

总的来说，海珠桥是一座具有重要意义的跨海大桥，不仅在交通上为广州市民提供了便利，同时也成为了城市的一道靓丽的风景线。

海珠大桥是哪年建成的？

海珠桥建于1933年，全长356.67米，主桥全长182.90米，南北两跨对称布置，原为三孔下承式简支钢桁架桥，设计荷载为二列10吨汽车，中跨为开启式结构，能向上分开，以利大船通过。1949年，中孔钢梁被国民党政府炸毁。1950年，由衡阳铁路局广州分局负责修复通车。修复后，仍为钢桁架梁，中孔不再活动开启。

主引桥为钢筋混凝土结构，靠近主桥第一、二跨为钢筋混凝土变高度简支T梁，北岸跨径L=7.0米，南岸跨径L=11.2米。其它跨为整体式钢筋混凝土简支板，跨径L=4.6米。北引桥19孔，总长91.6m，南引桥15孔，总长82.2m。 随着经济的发展，为满足日益增长的交通流量需求，1975年对海珠桥进行了扩建，在该桥东、西两侧各拓宽7.83米，连同原钢桥人行道合为11.24米的非机动车道和人行道，跨度与主钢桥一致。

边桥主桥为双悬臂带挂梁变截面预应力箱梁结构，东西两幅，单向行车，单幅桥面宽11.26m。

边桥北引桥为7孔钢筋混凝土简支T梁桥，南引桥为6孔钢筋混凝土简支T梁桥，跨径9.3m。东西两幅，单向行车，单幅桥面宽8.4m。 1995年，广州市市政局组织对海珠桥主桥钢桁架进行维修加固，采用自锚式悬索吊桥加固方案，经体系转换后，主桥设计荷载为汽－15。

1933年。

建成于1933年的海珠桥是广州市第一座跨珠江大桥，全长356.67米，南北两跨对称布置，中跨为开合式结构，能向上分开，以利大船通过。大桥由德国工程师设计、美国马克敦公司承建。

出行注意！8月3日起，广州海珠桥封桥39天, 你怎么看？

广州海珠桥是由德国的工程师设计、英国的钢材修建，美国的马克敦公司建成的。在1933年开始通车使用，当时是广州最早建成的跨珠江大桥。设计使用寿命是100年，海珠桥经历了不平凡的历史洗礼，甚至被战争改变了原有的结构，但它依然耸立在那里，可以想象当年国外的技术是多么牛，也是值得我们去学习的。

在海珠桥建成的时隔79年，也就2012年的时候，英国的钢材公司曾经邮寄信件到广州市人民政府，信件提到海珠桥的设计使用寿命是100年，现在到了维修维护时间，也就是更换一些主材及相关的配件，他们希望来担任维护，但被政府拒绝了。

在2012年的时候由我国的工程技术人员进行的18个月的维修维护，到了13年才正式开通。维护后各项指标良好。由此可见我国已经在各项技术上不亚于西方的一些发达国家，他们能完成的我们一样能做的很好。

而此次39天的封闭也应该是日常的正常检修，虽然给我们的生活、出行带来了不便，但也是我们往后美好生活的开端。

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