广州为什么那么多高架桥？

广州为什么那么多高架桥？

首先，广州作为南方城市，所处的是丘陵地带，并不像北方平原面积那么广阔。总是高高低低，这里一座小山，哪里一条河冲的。

加上2,3000年的历史发展，老城区密密麻麻到处是民居。古人可没闲心思想到现代的城市规划。导致老城区屋挤路窄。那些路可真是马路，当年就是设计给马车走的。改革开放后，车辆又急剧增多，无论怎么管制都远超道路负荷。

重新规划建造公路，涉及到施工期间的交通严重拥堵，以及拆迁赔偿等棘手问题，很多压根就行不通，时间上又拖不起。所以建高架，建隧道就成了比较可行的方案了。

因为高架桥是改善交通拥堵的一个有效方式。

广州作为一个大都市，一直以来都是车流量大，道路多。

普通道路交汇，又会有红绿灯的问题，结果就是加剧拥堵。

通过修建高架桥，能让车辆形成立交，彼此不会影响出行，提升道路的通行效率，提升车速等。

广州高架桥为什么这么多？

1.城市规划是根源。广州建城2000多年了，是历史名城，很多老路非常狭小，但是历史文物太多，不是想拆就能拆的，建高架桥就成了最好的选择。广州大多数高架桥都建在老城区，例如内环路，东濠涌，人民路高架等等，这些地方没办法拆房子建路的，只能高架多铺一层路。

2.成本问题。广州建高架的路段，两边是高楼大夏，拆不起，只好建高架。

3.广州是大陆法治最好的城市，施政过程中最注重“合法”的问题，暴力强拆比其他城市少得多，这也是原因之一。