一个城市滴滴车应该没有数量控制规定的。
从现阶段办证的态势来看,滴滴恐怕考虑的不是限不限量的问题,而是能不能满足需求量的问题,因为很明显办证的人并不积极。况且即便是多数人都办证,恐怕滴滴也不会去限制,满足运力的同时,滴滴同时需要大量的司机。
在广州目前还没有正式可以上路的无人驾驶网约车。
原因:1. 虽然广州在无人驾驶技术研发方面取得了一定的成绩,但是要实现无人驾驶网约车上路还需要时间,还有一些法律法规上的问题需要解决。
2. 广州市政府一直在推广和支持自动驾驶汽车,但是相关技术还没有完全成熟和落地,因此目前还没有正式批准和投入使用的无人驾驶网约车。
尽管目前在广州还没有正式的无人驾驶网约车,但是随着技术的不断进步和政策的逐步放开,相信很快就会有更多的企业和车辆加入到无人驾驶的队伍中来,并且在广州的交通出行中发挥更大的作用。
是的,广州已经有人驾驶和无人驾驶两种类型的网约车。
1. 因为广州市政府在2018年开放了网约车市场,包括人驾驶和无人驾驶的车辆。
其中,无人驾驶车辆已经在广州南沙自贸区展开试运营,受到了广泛关注。
2. 此外,在2021年,广州增加了人驾驶网约车的配额,表示广州现有许多人驾驶的网约车,为广大市民提供了更多的选择。
所以,无论是人驾驶还是无人驾驶的网约车,都在广州市区内有可靠的服务。
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