1、车主可以拨打
110、112来举报商家,但是在此之前,需要核实该车位是否是属于商家所有;
2、车主将详细情况和交警说明后,交警就会与商家进行沟通,切记不要与商家直接发生冲突。
投诉需要哪些材料
1、投诉方和被投诉方的基本信息,包括投诉方的姓名、身份证号码、地址、邮政编码、联系电话等。被投诉方的单位名称、地址、邮政编码、联系人、联系电话等;
2、损害事实发生的时间、地点、过程及与经营者协商的情况;
3、有关证据;
4、明确、具体的诉求。
广州路边停车,要看道路是否允许停车。
如果不允许停车,短暂的停车可能没问题,但是也会面临违章停车的处罚。
有些路段是可以按时收费停车,因此只要根据停车时间缴费即可。
如果停车不缴费,可能会产生应付费用,影响本人的个人征信问题。
题主说的坐标广州,这让本人挺觉得意外的。一线城市,而且还是大城市啊!难道还没有推行公共停车位计时收费?
昨天(7月7日),本人所在城市云南省开远市正式全面启动了公共停车位计时收费,立即在小区业主群里引起了一波热闹和热议。一些原来停在公共车位上的人认为,公共停车位不应该收费,而是应该免费。
其实很多人可能不明白,或者说不愿明白,随着汽车快速进入家庭,停车是包括公共停车和居民小区里停车的一个重要的难题。其中,免费的停车其实是对社会资源的巨大浪费,也造成了极大的不公平。就如同题主说的一样:有人会长期占用公共停车位。甚至,还会有僵尸车也会长期占用公共停车位。其实这也同有人希望的免费医疗一样,有理智的人一看到这种要求后,立马会想到免费医疗一施行,医院的床位将立马会被大量养老的人占领。
解决这个问题,在现阶段来看,提高其使用成本无疑是目前最有效的办法。
当然了,在车位远远不能满足需求的情况下,完全靠收费也难以解决问题,因为客观上还必然存在着大量车辆没有停车的地方,这样也会将他们推动没有画出是停车的地方如人行道人,又造成了交通拥堵行路难。
从有的城市实行了收费停车后,随便出门都要开车的人,大幅度降低了出车率,也相应减轻了城市车流量,降低了道路交通压力。而对于必须开车出门的很多人来说,出门后也很容易就能找到停车位,而不会发生找停车的时间比出行时间还多的情况了。
这是开远市目前推出的公共停车位团购价目表。
感谢您的邀请,您谈到的这种现象在其他城市也挺多见,首先这种做法是不对的,如果占用公共停车位置车位不是特别紧张,也不影响其他车辆停放和不妨碍公共交通,我们就可以包容。如何影响到其他车辆停放,那就可以联系相关管理部门处理了。
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